27.08.2014 

Lenovo A8 (A806) Golden Warrior WCDMA 4G Kit Kat Android smartphone review and experiences (Part 2) + how to root Lenovo A8/A806/A808 and install Google Play Store/apps

15:06

In 1st part I described what is current situation in market with mostly MT6592 smartphones, what were my options and why I chose Lenovo A8, so let's get finally to phone itself, here are the official specifications (detail photos with disassembled phone + another photos) - 1.66GHz 28nm octacore (8-core) CPU Mediatek MT6592 as in most of the MT6592 phones (there are very rarely phones running on higher freq e.g. TCL S960 running on 2GHz delivering better performance, but I estimate 65% of MT6592 phones run on 1.7GHz, then maybe 30% on 1.4GHz and very rare models higher at 2GHz) paired together with Mali 450 GPU and 2GB RAM (1980MB according CPU-Z), 5" 720P display (not Full HD, but whatever - 294ppi (320dpi), at least it should run smoother wih lighter load on CPU/GPU), 16GB internal ROM storage (12.68GB according CPU-Z, I didn't measured it prior installation of my stuff, but it seem system should take ~2GB out of it, so you should have available around 10.5GB storage) expandable by microSD card slot up to 32GB card (although I guess it can accommodate bigger capacity, but at the moment I am fine even without mSD card), 4.12mm bezel on sides (by my inaccurate measurement 4-4.5mm) is optically little bit smaller thanks to silver frame running around edge of the phone, 2G 900/1800MHz, 3G WCDMA 900/2100MHz, dual 4G TD-LTE + FDD-LTE, 2500mAh/9.5Wh Li-Ion Lenovo BL229 battery, 13MP rear camera with double flash LED and 5MP selfie (front) camera, next to rear camera mono speaker, single Full size SIM card (no need any cutting or adapters, I ain't missing 2nd slot at all especially in favor of mSD card slot if I would have to choose like with TCL S950/S960), dimensions 140.5x70.5x8.99mm with display covering 69.57% of front surface area. GPS, Wifi, Wifi Direct, BT4.0, FM radio are not even worth mentioning. Android 4.4.2 out of the box (although quite difficult to root compared to other Chinese phones supporting one click root or prerooted from factory in Developer menu) with Lenovo VIBE UI 2.0 on top of it, which I upgraded immediately OTA/WiFi to newest official stable 1432 build (there is developer build 1433 available in forums). Phone (WCDMA version A806) was released to market in July 2014, TD-SCDMA version (A808T) 1 month earlier with 100RMB lower official price - 798RMB for TD-SCDMA+TD-LTE China Mobile version, 898RMB (111EUR) for WCDMA+FDD/TD-LTE China Unicom version, bought from one of the most famous Chinese electronics brick stores Suning (the other one would be Dazhong, these two dominating CN brick elec. store market), although I ordered it online, so very fresh model just after release basically without any English reviews.

UPDATE - added English how to root Lenovo A8/A806/A808.

Celý článok (6119 slov)

25.08.2014 

Lenovo A8 (A806) WCDMA 4G Kit Kat Android smartphone review and experiences + current situation at Chinese middle class smartphones market (Part 1)

08:37

Since my MT6577 Android 4.2 smartphone Amoi N820 (1GB RAM, 4.5" qHD) is after almost 2 years aging (although still quite smooth since I keep it neat/optimized, but since I work with newest prototypes of phones from biggest CN brands of course I am aware that smoothness is not on par with nowadays standards, but for someone who doesn't really know anything better it's still quite nice phone especially for 0 price I will be giving it away) and I plan to give it away soon I was in market for new replacement.

Celý článok (4115 slov)

19.08.2014 

Cina - 25.7.-18.8.2014 - Beijing (Peking) - rasizmus Cinanov, kde von z Pekingu po okoli a cudzine a ine

08:09

TLDR - manzelske viza, zobraci na linke 10, kde vybehnut na vikend okolo Pekingu/Beijing (Pingyao/Hohhot), ako zistit stav vasho verejneho zdravotneho poistenia na Slovensku po odchode zo Slovenska, ako su diskriminovani Cinania za vztah s cudzincom, cierna paska na rukave, ako na neblokovane Google v Cine bez proksiny, lacne letenky do Azie z (okolia) Pekingu a konecne vybraty a objednany mobil ktory ma zrovna neberie. :-) Ako bonus este kratko o tom ako ma mBank pripravila o 700EUR a ako moze vyjebat aj s vami ignorujuc svoje vlastne pravidla a zavadzajuc nezmyslami ktore vam zobrazuje v internetbankingu (uctovny a disponibilny zostatok jednotne ignoruju nezauctovane operacie), neskor to dam niekde do clanku nech aspon druhi vedia co je toto za banku kde urcite nedat peniaze.

V piatok vybehnute na brigadu na cely den do nobl firmy v CBD, co spravene za 7hod (+1hod obed ofic.) aj cestina aj slovencina na comsi ozrutnom o velkosti tabletu, zatial co podaktori spomaleni (ex)kolegovia stihli za cely den len jeden jazyk, no holt ked cloveka posadia mimo tak od nudy aj pracuje, tak akurat vacsina dna travena s Grekom P co tu studuje a ma zacat robit managera v nejakej greckej restike Santorini (?).

Celý článok (6754 slov)

26.07.2014 

Beijing/Peking - preco pekingske metro nie je take uzasne ako ste mohli pocut

09:02

Mozno ste poculi o obrovskom rozsirovani pekingskeho metra po roku 2002 k nadchadzajucim olympijskym hram v roku 2008 a tiez posl. serii rozsirovania v uplynulych rokoch, kedy sa zda ze pekingske metro sa rozrasta rapidnym tempom, ktore mu moze zavidiet kdejake zapadne mesto. Na zapade totiz cely proces stavby metra vyzaduje obrovske financie ktore si mensie mesta bez komousskej statnej vlady stojacej za nimi nevedia tak lahko dovolit a musia tiez splnit kopec bezpecnostnych a inych kriterii, musia sa vykonat spravodlive tendre na dodavatelov, pripomienkove konanie vsetkych moznych zucastnenych stran ako ekoteroristi a ini, takze sa proces stavby v krajinach kde sa respektuje sukromne vlastnictvom javi ako neuveritelne pomaly oproti Cine, kde sa proste vlada/vedenie rozhodne stavat a stavia sa ludia su porieseni neskor. Mozno ste poculi ze sa tymto masivnym rozsirovanim stalo pekingske metro druhym najdlhsim na svete (po Shanghai) a patri taktiez k najvytazenejsim metram na svete. Taktiez ked ako navstevnici Pekingu navstivite metro po navsteve europskych metrosystemov mozete ocenit novost metra, nove vlaky a zvacsa aj relativne moderne stanice vychadzajuc z toho ze absolutna vacsina metra nema viac ako 12 rokov narozdiel od muzejnych exponatov v Europe, ktore su zase opacnym extremom oproti vseobecne modernym metrosystemom v Azii (jedno ci Bangkok, Singapur, KL, Hong Kong ci Manila, vsetky su pomerne moderne podla mojich skusenosti). Popri tomto vsetkom si navstevnik/turista pouzivajuci ho parkrat neuvedomi trpku realitu a to ze pekingska verejna preprava/MHD je naprd a obzvlast metro je katastrofalne a asi jedina dobra vec na nom je jeho nizka cena 2RMB za neobmedzenu vzdialenost/pocet prestupov, kedy sa vsak cena tohto jazdneho bude po 6 rokoch konecne zvysovat kedze dotovanie metra nici mestsky rozpocet. Samozrejme verejna doprava je asi vsade dotovana a neprodukuje zisk, ale v Pekingu je jazdne naozaj extremne vzdialene od nakladovej ceny. Mozete to ignorovat a predstierat ake cool je pekingske metro s jeho masivnym rozsirovanim oproti zapadnym metrosystemom, ale to vsetko len pokym sa nepozriete na porovnanie metrosystemov a ich dlzky, poctu liniek a poctu stanic na jedneho obyvatela. Ked sa pozriete na tieto statistiky zistite ze sa jedna o metrosystem na urovni krajiny tretieho sveta (co by si asi malokto u bohatej metropoly ako Beijing pripustil) a pocas spicky naozaj vyzera ako z krajiny tretieho sveta - nechutna prepotena tlacenicova skusenost ktoru nechcete dobrovolne opakovat pokial mate akukovlek inu moznost, co je dovod preco su pekingske cesty prepchatejsie a prepchatejsie autami. Potom ked citam, ze vo stvrtok jeden clovek spachal samovrazdu skokom do kolajiska (co normalne pri kolajisku oddelenom od natupiska stenou a automatickymi dverami nie je mozne) a druhy don na inej linke spadol, taktiez kvoli chybajucim stenam a pred par tyzdnami rovnako tehotna zena spadla zase na inej linke (13) do kolajiska, kde uz pre zmenu steny a automaticke dvere su ale kvoli setreniu penazi za elektrinu su permanentne otvorene uz roky, tak ma to vobec ale vobec neprekvapuje a som uprimne prekvapeny ze sa pri pretazenosti pekingskeho metra nedeju taketo incidenty daleko castejsie.

Celý článok (1979 slov)

 

Why Beijing subway isn't all that amazing as you may heard

08:12

You may heard about rapid expansion of Beijing subway after 2002 prior hosting Olympic games in 2008, but recently as well and how rapidly are built new lines. This amazes many people from Europe/West since building subway systems in their countries takes lot of time and it's very slow progress (requiring lot of approvals/paperwork/meetings with residents etc.). You probably heard Beijing subway becoming 2nd longest subway system in world after Shanghai and also one of the busiest in world. While Beijing subway is in general very new compared to old(er) European systems (which really look like from museum compared to subway systems in Asian cities) and tourists using it for few ocassions may praise it not realizing what's actual situation every day especially during rush hour. The truth is public transportation in Beijing SUCKS, only good thing about it it's price (2RMB flat fare for unlimited distance/transfers within subway system, although this year it should be adjusted after 6 years of stagnating price, but because of society subway will continue bleeding money even after expected adjustment since of course price can't reach the real cost which is normal everywhere in world, public transport almost always relies on subsidies). You can try to look away and pretend how cool is Beijing subway and how rapidly it's expanding until you look at comparison of length/lines/stations per capita (per each resident/user) and you will find out it's 3rd world city compared and that's how it really looks during rush hour - fucking nightmarish sweaty experience you don't wanna repeat if you have any other option which is why Beijing roads and more and more crowded with cars stucked in traffic jam. Then when I read that on Thursday one person commited suicide by jumping into tracks because of missing screen walls which would stop this and other fall down on tracks again because of missing screen walls and few weeks ago other one fell into tracks of L13 not because of missing walls, but because automatic doors which are installed for years are not in use because someone is saving money, then I am not surprised at all to see this happening more and more frequently.

Celý článok (1327 slov)

24.07.2014 

Cina - 18.-24.7.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking)

16:21

TLDR - aky cinsky mobil kupit, ako zmenit pracovne Z viza na manzelske Q viza bez opustenia Ciny, prevod pracovneho povolenia na ineho zamestnavatela, ako sa prihlasit na prechodny pobyt (temporary residence permit) u svokrovcov/znamych v neprenajatom byte na ktory nie je kontrakt, kde ziadat o viza mimo Beijing.

Oslovena firma pre ktoru som davnejsie robil z domu Android projekt, tak v auguste by som k nim snad mal zbehnut na par dni a dalsia asi bitcoinova firma chce tiez nejake preklady co uvidim ci budu mat zaujem (ozvali sa kedy mi mozu zavolat ohladne telefonickeho pohovoru (na brigadu, to myslite vazne?) a na moj e-mail sa uz neozvali). Svokre som vytipoval TD-SCDMA mobily do 1000RMB (vsetky 2GB RAM, min. 720P displej) kedy jej dala G na vyber z obchodaku JD.com (kde dostala firemnu poukazku, tak ju moze aspon vyuzit na kupu darceka k davnym narodkam co si beztak svokra dolozi peniazmi co ma u mna) styri - Hasee X50 TS, Huawei Honor 3C, ZTE Nubia V5 a TCL S950 (Alcatel Idol X), s tym ze su vsetky parametrami na jedno kopyto, odlisuju sa akurat dizajnom a pouzitym procesorom, kedy ho ma S950 starsi ale inak je z nich najlahsi, najstihlejsi, ma najmensie ramiky okolo displeja zo vs. stran a prijemny dizajn a odporucil som tak ako G kupit aj pre nu tento, kedy znacke Hasee nedoverujem (v Cine znama ako vyrobca pocitacov, v mobiloch uplny novacik) a Huawei a ZTE su dost tazke, hrube telefony s nic extra dizajnom, takze az na procesor (Antutu ~14000) a slabsie kapacitne tlacidla je jednoznacny vitaz TCL (Alcatel), ktory by som kupil aj pre seba mat modernejsi procesor. Inak sa tie odporucania ciastocne prekryvaju aj s mojimi WCDMA kandidatmi, kde pre seba uvazujem este nad Amoi A928W (vyborny telefon cenou i parametrami keby to vpratali do dizajnu TCL S950 hned kupujem resp. Uniscope XC2s ma este lepsi dizajn ako S950 co sa tyka rozmiestnenia tlacidiel ale bohuzial shitozny telefon), Jiayu G4S (parametre, dizajn i cena by mali byt OK ale problematicka dostupnost v Cine a pochybna kvalita a podpora), ZTE Star 1 (vsetko fajn ako S950, akurat slaby CPU len nepatrne silnejsi (antutu 18000) ako MT6589T a vyssia cena), ZTE Nubia V5 (hruby ramik, slaby CPU Att=17000) a koho by zaujimal zvysok mojich anglickych poznamok aky MT6592 mobil kupit skopcil som ho sem.

Celý článok (3201 slov)

 

Cina - 10.-17.7.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking) - schengenske viza vybavene

16:08

TLDR - slovenska ambasada a schengenske viza pre manzelku, katastrofalne sluzby Aeroflot, brigady v 3 firmach, opice v supermarkete, Olympic forrest park s preliezanim plotu, Flickr/OneDrive na fotky nadalej blokovane (takze neviem kedy a kde ich nahodim, platit proksinu sa mi nechce).

Rano vybehnute na slovensku ambasadu zaziadat o schengenske viza pre manzelku co mi bolo pracovnickou potvrdene ze potrebujem len podpisanu ziadost, jej pas, 2 fotky s bielym pozadim, SK sobasny list, schengenske poistenie (kupene od Allianz za 135Y, nech sa bodne min. 3X drahsia Axa, aj ked CZ exkolega mi tvrdil ze jeho zena nepotrebovala poistenie vobec) a spiatocnu letenku. Rano okolo 8:10 som sa pobral na ambasadu ze sa to na 9-tu ked zacinaju uradovat v pohode stiha ale hned v Taiyanggong som mal moznost vidiet najvacsie davy ake som tu este nezazil na nasej stanici s frontami uz len na bezp. kontrolu, nasledne totalne prepchate metro do ktoreho som sa dostal len tak tak jeden z poslednych namackanych u dveri. Zlepsenie nenastalo ani na Guomao, kde pri transfere na L1 nechutne davy ktore sa prakticky nehybali a kopec ludi si robil videa, tak som spravil aj ja, kedze taketo cosi sa zaziva len ojedinele.

Celý článok (7148 slov)

14.07.2014 

Cina - 28.6.-9.7.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking) - schengenske poistenie

11:54

Kedze na elektromeri poslednych 11Y nema zmysel odkladat dobitie a riskovat ze bude chladnicka bez prudu zhruba o tyzden v zavislosti na pouziti klimy, tak najprv u mamlasov v CCB vyrozumeni ze karty nevedia dobijat (zaujimave ze kazda ina normalna banka vie), nasledne v BoC kartu chceli dobit ale pre zmenu problem s pripojenim az nakoniec skoncene u Lakala univerzalnej masiny v supermarkete BHG, kde to zvladne clovek sam aj bez cinstiny, vyberie si State Grid Electricity card, nasledne starsi ci novsi typ (my mame novsi online typ s chipom ktory sa dobija online na dialku a netreba kartu vobec pchat dnu), vopcha sa dnu platobna karta, zada PIN, ta nasledne vylezie a vopcha sa tam nasledne electricity karta, este kdesi medzitym sa clovek ocitne na obrazovke s tlacidlom Next odkial sa neda pohnut kym si clovek nevsimne hore bleducke pole s ikonou klavesnice pre zadanie sumy ktoru chce dobit, na zaver sa este napriek pociatocnemu upozorneniu ze nevydava potvrdenky masina spyta ci chc clovek potvrdenie naco nasledne vytlaci normalny danovy doklad.

Celý článok (3771 slov)

27.06.2014 

Cina - 21.-27.6.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking) + fotky

18:24

TLDR - nas zakaznik nas pan v bufete, Fashion design univerzita, 2 pozvania na pohovor a pohovory, riesenie papierovej firmy kvoli normalnemu odstupnemu a ako rootnut Kit Kat Chuwi V88S.

Rano akurat kupene online listky do all you can eat Korean BBQ bufetu, ked si G ako obvykle nepamata heslo k jej Alipay kde jej visi nevyuzitych 1000Y ku ktorym sa inak ako odoslanim ID karty nedostane. Este ako som docela cakal nez sa G vychysta tak aspon podrzane chlapikovi aj vytahove aj vchodove dvere ked vykladal skatule, keby som nedrzal bike pomozem viac. Trocha problemy najst bufet, Cinania samozrejme aj rovno vo vedlajsej ulici nemaju sajnu ako sa vola susedna, tak fakt neviem ci su tu vsetci pristahovalci absolutne bez zmyslu pre okolie alebo kde je problem.

FOTKY - posl. update k 26.6.2014 v albumy Fotky z mobilu 2014

Celý článok (5562 slov)

20.06.2014 

Cina - 10.-20.6.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking) - food street, sprepitne a vypoved

11:03

Aby to bolo zase uzitocne aj pre niekoho ineho tak sem dam moju odpoved na e-mailovy dotaz aku food street v Pekingu ci dobre restiky by som odporucil. Jedna z najznamejsich food street v Pekingu je Guijie nespravne prekladana ako Ghost street, ktorej zapadny koniec zacina u stanice metra Beixinqiao (L5, SV vychod) a tiahne sa k Dongzhimen, daju sa tam najst slusne restiky s rozumnymi cenami ale je to relativne turisticka zalezitost nakolko je aj v kazdej guidebook. Medzi cudzincami prakticky neznama je dalsia food street Huguosi ktora je par metrov severovychodne od severovychodneho exitu z metra Pinganli (L4). Inak ale celkovo v oblasti Dongsi je bezpocet restik, trebars ako som pisal naposledy kde som bral Slovakov do Dongsi Sitiao (4th) hutong s kopcom restik (min. 2 secuanske, 2 moslimske a ine) severne od metra Dongsi, potom ich je tiez kopec v Lishi hutong (2 chongqinske/secuanske, donkey sandwich, moslimska, nudle a ine) par metrov juhovychodne od Dongsi metra.

Celý článok (3477 slov)

09.06.2014 

Cina - 4.-9.6.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking) + fotky

10:18

TLDR - dezinformacie o pekingskom masakri, Google bloknute v Cine, ubytovanie/hotely v Pekingu, listky na cinske vlaky, Bing Translator Firefox add-on.

Rano v praci zazelany niektorym kolegom na chate "Happy massacre day", ked je uz to 25r vyrocie masakru ktory sa nespravne nazyva podla jedneho namestia kde v skutocnosti zomrela mensina obeti a kde sa povodne aj prehanal ich pocet, aby sa manipulovala verejna mienka na zapade, kedy nie je velky rozdiel medzi propkou vymytymi Cinanmi a propkou vymytymi zapadniarmi.

FOTKY - posl. update k 7.6.2014 v albume Fotky z mobilu 2014

Celý článok (2509 slov)

04.06.2014 

Cina - 30.5.-3.6.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking) - TCL Idol X S950 a China Unicom informacie

08:22

TLDR - nudny zapis o mobilnych operatoroch, pausaloch, ake telefonne cislo si nevybrat v Cine a strucna recenzia TCL Idol X S950.

Na bicykloch som videl v Beijing uz vselico, ale budku (60x60cm?) s malymi okienkami po stranach a dvierkami vzadu, kde sa na mna z okienka pozeralo decko, som teda este nevidel.

Celý článok (3046 slov)

29.05.2014 

Cina - 27.-29.5.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking)

17:04

TLDR - ako funguje dotovanie telefonov/pausalov v Cine, ake kupit aktualne vyhodne cinske mobily s 2GB RAM, cinske verzus zapadne mena a zobraci/bezdaci a zobranie v Cine a Europe, kde kupovat lacno (30RMB/listok) a jednoducho listky na cinske vlaky.

Vecer trocha studovane ako funguju pausaly a dotovane telefony v Cine, kedze G konci kontrakt k blbemu operatorovi China Telecom (nie GSM, ale CDMA) ktoreho mala ako firemny a moze si teraz sama zvolit akeho chcu v novej firme, tak sme sa zhodli ze zmysel ma jedine China Unicom dodrziavajuci medzinarodne standardy 3G WCDMA, narozdiel od najvacsieho China Mobile s 3G TD-SCDMA, kde by ich GSM telefony sice v zahranici fungovali na volania, SMS a pomaly GPRS/EDGE internet ale na 3G mimo Cinu u nich moze clovek zabudnut.

Celý článok (1630 slov)

27.05.2014 

Cina - 21.-26.5.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking)

14:16

Po praci stretnute snad po rokoch, odkedy som ho stahoval do Lishuiqiao koncom 2011, s Michaelom (Songom) z prveho ubytka ktory bol jeden z prvych dvoch (cinskych) spolubyvajucich (na rovnakej chodbe teda) s ktorym sme zvykli kecat, tak aktualne 2mes prestahovany v Mudanyuan (4700Y za obyvacku+spalnu), kedze mu tam po novom 3mes uz "zena" pracuje pre NEC (13K, ale praca od nevidim do nevidim, holt Japonci, 9-10hod v praci minimum ale zase aspon zaplatia). On stale coby coder u Samsung u mna v Taiyanggong (vraj po zdaneni nejakych 14K) s tym ze min. rok boli vytazeni, ale tento rok minimum prace. V Mudanyuan sa mu oproti Lishuiqiao nepaci, kedze tam mal fajn parky okolo na jogging a cvicenie a viac mu vyhovovalo prostredie, v M je vraj tiez ramus, ale zena je pohodlna a ma to 30min peso do prace ale aj tak berie bus. Paradoxne ze on ma rad metro, takze by sa najradsej znova prestahoval spat do Lishuiqiao (masochista), co mi nedava zmysel (ked ma teraz priamu linku par stanic co je uz samo o sebe vyhra) a vravel som mu vsak nech najdu kompromis niekde na L10 medzi ich pracoviskami resp. L5 a L8 nanajvys troska severne kde je to kludnejsie, ale nie az uplne od ruky pre oboch v Lishuiqiao.

Celý článok (4822 slov)

 

Cina - 15.-20.5.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking)

09:31

Cestou do prace mi vbehla pod bike skolacka v uniforme anglickej skoly ponahlajuca sa na pristaveny skolsky bus aky maju len nobl skoly, inak musia deti do skoly vozit busom, autom ci na ebike stari rodicia (event. ojedinele rodicia ktori vsak zvacsa na svoje deti nemaju cas a outsourcuju tieto sluzby starym rodicom, aby sa im za to nalezite deti odmenili vo vztahu). Kedze vsak uz poznam Cinanov som vzdy pripraveny prudko zabrzdit, nie ze by decka inde vo svete boli ine a bez pozerania niekde nevbehli pod auto ci bike, v Cine treba byt vsak ostrazity aj u dospelych kedze sa nijako s vekom ich schopnost pre sledovanie okolia nijako nezlepsuje. Pri skumani cien ebikeov na Taobao ma zaujalo ze pri hladani vyrazu ebike (elektricky bicykel) mi vyhodilo ako najpredavanejsi produkt elektricky unicykel co vyzera velmi stylovo jedno koleso s dvoma stupackami pre nohy na ktorom clovek akurat stoji a v strednej casti hore je umiestnena baterka, cena je tiez rozumnych 1500Y v najlacnejsej verzii za dojazd 10km (90Wh baterka), nosnost 100kg a udajnu rychlost 16kmh, akurat je otazne nakolko obtiazne sa na tom jazdi, ale mohlo by to mat v Europe svoj trh pre ludi co sa chcu odlisovat a dali by sa na tom event. trhnut nejake peniaze, kazdopadne nazivo som to tu nikdy nevidel v Pekingu a aj Segway je velka rarita vyhradena skor pre specialne predrazene turisticke vychadzky. Ponuka elektrickych unicyklov vyzera byt siroka, vahu to tiez nema nejaku obrovsku takze by si to clovek vedel dat v praci pod stol, ale ako vravim rad by som si na tom teda skusil jazdu nakolko je to tazke a nakolko to vie samo balansovat oproti Segway ktore predsa len musi udrzat rovnovahu len v 2 smeroch zatial co toto vo vsetkych takze tomu treba iste pomoct a v blaznivej pekingskej premavke si neviem predstavit kde by sa s tym clovek pohyboval ked aj s bikeom je to o zivot.

FOTKY - posledny update k 22.5.2014 v albume Fotky z mobilu 2014

Celý článok (5126 slov)

Previous Archive - Next Archive